家用省油耐用经济轿车排行榜 值得考虑的3款省油家轿

  都说油价又要涨了，恐怕燃油车主已经后悔当初为啥不选择新能源车了。但就目前纯电动车的充电速度来看，如果偶尔有长途需求，显然不值得考虑纯电动车，效率还是比燃油车差一点。所以目前比较明智的决定是选择混动车型，比如雅阁）和凯美瑞），都是日系车型，都提供混合动力，既能省油节能，又能满足长续航的要求。今天就来说说预算25万左右的家用车。除了雅阁和凯美瑞混动，）EV也值得推荐，因为其纯电续航能力已超越700km。

  要说目前销量最好的合资中型车，雅阁自然是首当其冲，无论是销量还是口碑都堪称标杆。经过一年的改款升级，雅阁在设计上也补齐了短板，细节上给年轻消费的人带来了更多的视觉效果。比如大灯组使用了全LED光源，翼搏LED大灯组精致感再次提升，尾灯组也升级了全LED光源。流水转向信号灯和光纤宽度指示灯有助于提高辨识度。然后幻影）版的车相当于运动版，细节被熏黑，让雅阁coupe车型再次耀）眼。

  坐在车里，混动版的雅阁比燃油版的雅阁略显精致，或许是因为按键换挡的出现，能大大的提升挡位区的储物能力，看上去很漂亮。当然别的方面也没什么区别。做工和用料都保持在同一水平。软性材料仍然覆盖了汽车的更多部分。比如这款顶配版还采用了红色真皮包覆座椅，有效提升了车内的运动氛围。当然，乘坐舒适性和功能配置都没问题。L2驾驶辅助系统，前排座椅加热和通风，以及HUD抬头显示系统都出现了。

  动力是搭载2.0L发动机的电机。这套动力组合也是我们熟悉的老面孔了。可靠性就不用说了，不够。虽然不能纯电驱动，不支持绿卡政策，但对于降低油耗还是很显著的。根据大部分车主给出的数据，市区百公里综合油耗在5L左右，在夏天开空调堵车多的时候达到了极致。另外只需92 #燃油，用车成本再次降低。

  说到混合动力汽车，本田丰田，所以25万预算是买车，雅阁是凯美瑞。外观设计方面，凯美瑞自换代以来基本没有变化，风格比较大气。当然，丰田现有的家族式设计也有很强的个性。例如，我们推荐的车型是豪华版，但如果你是一位有运动感的年轻消费者，你也可以再一次进行选择尚锋版。两款价格相同，但采用了不一样的风格的外观套件。不过话说回来，买丰田的消费者真的不喜欢运动版。毕竟雅阁在营造运动感上更强。

  凯美瑞混动版作为标准的合资b级车，也属于高端车，所以功能配置也比较齐全。此外，TNGA架构的一大亮点是安全配置尽可能标配，即使选择最低配车型，也可以具备车道偏离预警、车道保持辅助、主动制动、全速自适应巡航等功能。不过还是尽量买高档车好。毕竟日系车喜欢把高端或者舒适的功能放在高端车型上，比如前排座椅电动调节，全液晶仪表，这些只有豪华版及以上才有。顶配专属前排座椅加热通风。

  动力没问题。凯美瑞和混动版的雅阁相比，同样采用了2.5L的发动机电机，但是调校并没有带来什么惊喜，所以性能和雅阁2.0L没有区别，油耗也维持在同一水平。大部分车主给出的综合油耗是百公里5L，只需要加92号油。但买车时购置税成本比较高。毕竟是2.5L的排量，这就像不久前新购置税减半，但同样是因为排量的原因无法享受这个待遇。

  我们在开头提到，纯电动车不适合经常跑高速或者长途的消费者，但是对于一些生活在一二线城市的消费者来说，纯电动车的绿色品牌政策才是关键。再比如比亚迪汉EV，其纯续航已达到量产纯电动车的天花板水平，25万预算内考虑最新款。CLTC工况下续航可达715km，达到80%电量只需半小时。再者，现在年轻朋友追求豪华，韩EV应该是25万级别最豪华的车了，因为它的定位比雅阁和凯美瑞高了一个层次，达到了中大型车的水平，而且新车型采用了家族语言，精致感又得到了提升。

  其实预算在25万以下或以上的朋友选择老款是没问题的。两者在功能配置上基本没区别，更多的在于续航里程的不同。例如，L2驾驶辅助系统几乎是标准配置，但新车型有HUD抬头显示、方向盘加热、运动风格座椅、12扬声器Dana音响等。而且高级感相对更足。再加上智能硬件的升级，驾驶辅助系统的使用效率有了很大的提高，因此新车型值得推荐。

  目前在售的韩EV有2022款和2020款。前者最大续航715km，高性能版610km，而2020款最大续航605km，性能版550km。关键是价格几乎少了。以推荐车型为例，2022年最低，但续航里程比之前的2020超长续航尊贵版多了110km，指导价只多了9000元。有些配置升级显然值这个价。