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  X9作为小鹏品牌技能的集大成之作，能够感受到从开始的规划到后续的上市，X9一路走来在每一个环节简直都在尽可能地寻求完美，最早感动咱们的是规划。依稀记得第一次从网上看到X9的图片时，我着实有些惊奇于它斗胆的规划，究竟新车简直扔掉了品牌原有的规划言语，并且在风格上的前卫感有别于现在市面上的简直一切车型。前卫而复古，从X9身上我看到了70年代朋克著作的影子。

  实车的姿态远比网图来的调和，说实话，在现在这个规划同质化严峻的年代，像X9这样的车型是很感动我的。品牌星舰的规划言语贯穿车表里，来到前脸，如果把前脸的规划分为两部分来看，在上半部分仍是能找到一些P7、 G9的影子，下半部分的格栅规划就比较科幻了，蝶渐进前格栅，有官方称之为能量晶石的装修，相似铠甲状的前格栅将前脸凸显出了不少奢华质感。两颗激光雷达很好地隐藏在了灯组之中，值得一提的是，小鹏X9选用轻雷达规划的详细计划，它去掉了两个前向角雷达。全体前脸的规划让人感觉在视觉上极低，一起也让其奢华的气场增添了不少。旁边面规划的共同之处来自于全体归纳，据介绍，小鹏X9旁边面选用了黑镜纯平侧窗规划，X9是全球首款纯平侧窗MPV，侧窗全体外外表能做到全平，让视觉愈加共同的一起能有用减低风阻，X9的风阻系数仅为0.227Cd。悬浮式的车顶也较为夺目，X9的ABC柱都做了黑化处理，所以看起来车顶真的能够像飞船那样悬浮起来。X9的长宽高分别为5293/1988/1785毫米，轴距为316毫米，尽管全体尺度不小，但是在共同规划的加持下也不失流通的运动感。车外的造型能够用层次感来归纳，独具匠心的大倾角后风挡将车外全体切割成了多个截面，而每一个截面上都有不同的元素，而这些元素的堆积也不会让人感到冗余，反而增添了不少科技感。