奔驰车中网变迁“王者”前脸是这么来的！网友：中网值10万

　　[轿车之家资讯]前格栅是辨认一个轿车品牌的最简略方法，它的改变代表了一个轿车宗族的变迁史，随年代的变迁，轿车格栅也在不断地改变，变得更年青，这一点，咱们从奔驰车型上，就能看出来。

　　1900年Wilhelm Maybach创造蜂巢式散热器，并将它安装到奔驰35PS上，其时，前格栅的最大的作用是处理发动机冷却问题，但至此却敞开了前格栅的全新年代。

　　1931年，奔驰170的发动机散热器初次安装在了前格栅的后边，前格栅成为车辆发动机盖的一部分，这催生了标志性的镀铬格栅，它不只维护了散热器，还可当作车型的宗族式标志，一起还加入了三角立标。

　　在上世纪50年代，奔驰又推出了新的独立式格栅规划，水平的条幅规划后来成为奔驰宗族的标志。从上世纪50年代到进入21世纪，奔驰的多条幅前格栅一直是标志性的规划。

　　到2007年，奔驰开端在C级和E级上推出两种格栅的规划挑选，包含传统经典的多条幅格栅，和运动前卫的格栅造型，并将奔驰立标更换为巨大的奔驰LOGO。

　　在电动轿车年代到来之际，奔驰持续保留了格栅的规划，但与曩昔的格栅有不一样的功用，新的封闭式格栅躲藏了许多的传感器，并让它们看上去不再突兀。（消息来源：motor1；编译/轿车之家 秦超）